雖然煤礦形勢(shì)的下滑對(duì)于嵩陽(yáng)煤機(jī)的皮帶輸送機(jī)業(yè)務(wù)行業(yè)產(chǎn)生了影響，但是這也算是用另外一種方式來(lái)促進(jìn)各個(gè)企業(yè)的轉(zhuǎn)型，嵩陽(yáng)煤機(jī)現(xiàn)在的客戶由原來(lái)的煤礦轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛星鍧嵜杭夹g(shù)的洗煤廠輸送機(jī)、港口輸送機(jī)、碼頭皮帶輸送機(jī)、金礦輸送機(jī)和水泥廠輸送機(jī)，所以雖然煤礦行業(yè)不在是香餑餑，但是皮帶輸送機(jī)行業(yè)的春天才剛剛來(lái)臨呢。

今天就為大家分享下皮帶輸送機(jī)的動(dòng)力學(xué)性能研究：隨著研究工作不斷深入，皮帶輸送機(jī)動(dòng)力學(xué)性能研究積累了大量的寶貴經(jīng)驗(yàn)和資料，利用新的設(shè)計(jì)手段研究帶式輸送機(jī)動(dòng)力學(xué)模型的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。皮帶輸送機(jī)的技術(shù)關(guān)鍵是動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與監(jiān)測(cè)，它是制約大型帶式輸送機(jī)發(fā)展的核心技術(shù)。

一、國(guó)外皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)系統(tǒng)

國(guó)外已有多家工程設(shè)計(jì)公司致力于皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的研究，并開(kāi)發(fā)出各具特色的滿足不同應(yīng)用要求的設(shè)計(jì)系統(tǒng)。

美國(guó)CDI公司主要從事皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)和咨詢工作，在國(guó)際輸送機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，主要業(yè)務(wù)范圍包括機(jī)械設(shè)計(jì),水平曲線設(shè)計(jì),動(dòng)態(tài)分析和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),設(shè)備調(diào)試及試運(yùn)行等等。

澳大利亞的Helix Technologies Pty Ltd專(zhuān)門(mén)從事工程軟件開(kāi)發(fā)，已開(kāi)發(fā)出一系列工程管理、投資分析的軟件系統(tǒng)，如輸送機(jī)設(shè)計(jì)、管道網(wǎng)絡(luò)分析、泵的選型和V 型輸送帶/鏈的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)等。

二、國(guó)內(nèi)皮帶輸送機(jī)技術(shù)研究現(xiàn)狀

近二十年來(lái)，我國(guó)皮帶輸送機(jī)有了很大的發(fā)展，對(duì)皮帶輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)都取得了可喜的成果。輸送機(jī)產(chǎn)品系列不斷增多，開(kāi)發(fā)了大傾角、長(zhǎng)距離新型帶式輸送機(jī)系列產(chǎn)品，并對(duì)帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)及其主要部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，應(yīng)用動(dòng)態(tài)分析技術(shù)和中間驅(qū)動(dòng)與智能化控制等技術(shù)，成功研制了多種軟啟動(dòng)和制動(dòng)裝置及以PLC為核心的可編程電控裝置。

目前，國(guó)內(nèi)多所科研機(jī)構(gòu)在進(jìn)行帶式輸送機(jī)的研究，例如對(duì)托輥運(yùn)行阻力隨帶速變化進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)研究，用于帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)分析，分析轉(zhuǎn)彎部分的導(dǎo)向力和阻力，得出轉(zhuǎn)彎段輸送帶運(yùn)行的阻力計(jì)算方法，采用離散模型建立系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)方程，開(kāi)發(fā)平面轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析系統(tǒng)；以及在皮帶輸送機(jī)縱向振動(dòng)理論與橫向振動(dòng)理論的基礎(chǔ)上，提出了帶式輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法以及該方法與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合的設(shè)計(jì)決策支持系統(tǒng)。

我們嵩陽(yáng)煤機(jī)在今后會(huì)繼續(xù)加大對(duì)皮帶輸送機(jī)技術(shù)的研發(fā)和革新，力爭(zhēng)為更多企業(yè)提供一站式輸送解決方案。