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刮板輸送機(jī)的日常維護(hù)丨煤礦刮板機(jī)使用過程中的檢修丨嵩陽煤機(jī)

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刮板輸送機(jī)維護(hù)

在我國當(dāng)前社會的整體發(fā)展過程中,刮板輸送機(jī)在現(xiàn)階段的綜采綜掘工作中發(fā)揮著關(guān)鍵性作用,而刮板輸送機(jī)在長時間運行過程中,必然要發(fā)生零部件的磨損。當(dāng)磨損超過一定的限度時,必將縮短設(shè)備的使用壽命,嚴(yán)重時還會出現(xiàn)機(jī)械和人身事故。因此,嵩陽煤機(jī)就簡單介紹下刮板機(jī)在使用過程中的日常操作維護(hù)和刮板機(jī)的檢修。

 刮板輸送機(jī)檢修

煤礦工作環(huán)境具有一定的特殊性,在實際工作中,刮板輸送機(jī)工作狀態(tài)隨時受到其他設(shè)備的影響。如采煤機(jī)在采煤過程中,煤炭從煤壁落到刮板輸送機(jī)中部槽上,使刮板鏈?zhǔn)艿捷^大的動載荷,并加大了溜槽的磨損;轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)在工作過程中發(fā)生故障,會導(dǎo)致煤炭積累,造成刮板輸送機(jī)載荷增大,加速磨損。所以,確保它在檢修時和檢修后的拆裝質(zhì)量是保證煤礦安全生產(chǎn),延長刮板輸送機(jī)設(shè)備使用壽命的重要手段。
  一、刮板輸送機(jī)的運轉(zhuǎn) 
  刮板輸送機(jī)在運轉(zhuǎn)中,除注意它的溫度、聲音和平穩(wěn)性之外,重要的是要求做到安全和有效的運轉(zhuǎn)。 
  二、刮板輸送機(jī)的安全運轉(zhuǎn) 
  安全運轉(zhuǎn)包括人身安全和設(shè)備安全。嚴(yán)禁機(jī)器運行中在機(jī)上行走或橫跨機(jī)身。注意安全防護(hù),避免大塊煤或矸石通過采煤機(jī),及時緊鏈,保持傳動部件的清潔等措施。 
   三、刮板輸送機(jī)的有效運行 
  刮板輸送機(jī)有效運行的重要標(biāo)志是耗能少、運煤多。保持刮板輸送機(jī)在平、直的條件下運行,并提高有效運行時間。刮板輸送機(jī)的生產(chǎn)率是由其效率和運行工作時間決定的。在負(fù)荷一定的情況下,設(shè)備運行的工時利用率越高,輸煤量就越大,對刮板輸送機(jī)效能的充分發(fā)揮有利,是提高產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益的有利途徑。因此,在生產(chǎn)中要想盡一切辦法減少停運時間。一般不允許刮板輸送機(jī)空載運行,因為空運不但縮短了有效運行時間,亦造成了電力的浪費和機(jī)件的無效磨損。如果輸送機(jī)在運行時發(fā)生故障,只要故障范圍不再擴(kuò)大,則應(yīng)盡量采取臨時維修手段,維持設(shè)備繼續(xù)運轉(zhuǎn),將故障的處理推遲到檢修班或交接班的空余時間去進(jìn)行,避免停機(jī),延長其有效運行時間。 
  刮板輸送機(jī)的負(fù)載應(yīng)盡可能達(dá)到額定值,以充分發(fā)揮其生產(chǎn)能力。對一些效率低、耗能大、維修費用高的老和舊的刮板輸送機(jī)應(yīng)進(jìn)行及時淘汰。推行自動化和集中控制不但節(jié)省人力,而且安全、經(jīng)濟(jì)、合理。在刮板輸送機(jī)的功率尚有潛力的情況下,適當(dāng)提高刮板鏈的速度,也是提高其生產(chǎn)率的一個有效途徑??刹捎米儞Q減速器傳動齒輪齒數(shù)的辦法。另外,加強供電管理,設(shè)備銜接合理,也能充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的設(shè)備能力。 

刮板輸送機(jī)  

四、刮板輸送機(jī)的維護(hù) 
  1.刮板輸送機(jī)的維護(hù)的目地和意義 
  維護(hù)的目地是及時處理設(shè)備運行中經(jīng)常出現(xiàn)的不正常狀態(tài),保證設(shè)備的正常運行。它包括更換一些易損件,調(diào)整緊固和潤滑注油等,使刮板輸送機(jī)始終保持在完好的狀態(tài)下運行。它實際上是一種預(yù)防設(shè)備發(fā)生事故、提高運行效率和延長設(shè)備服務(wù)壽命的一種重要手段和措施。 
  機(jī)械磨損會使刮板輸送機(jī)的性能隨著使用時間的延長而逐漸變差。維護(hù)的意義就是利用檢修手段,有計劃地事先補償設(shè)備磨損、恢復(fù)設(shè)備性能。 
  2.刮板輸送機(jī)的維護(hù)內(nèi)容 
  2.1刮板輸送機(jī)的巡回檢查 
  巡回檢查是在不停機(jī)的情況下進(jìn)行檢查,個別項目可利用運行的間隙進(jìn)行,每班檢查次數(shù)不應(yīng)少于2~3次。檢查內(nèi)容包括設(shè)備表面衛(wèi)生、機(jī)頭、機(jī)尾、電纜槽有無浮煤、浮矸,有無積水和雜物;易松動的聯(lián)接件,如螺栓等緊固件;發(fā)熱部位,如軸承等溫度的檢查(不超過65~70);各潤滑系統(tǒng),如減速器、軸承、液力耦合器等的油量是否適當(dāng);電流、電壓值是否正常;各運動部位有否振動和異響;安全保護(hù)裝置是否靈敏可靠,各摩擦部位的接觸情況是否正常等。 
  檢查方法一般是采取看、摸、聽、嗅、試和量等辦法??词菑耐庥^檢查;摸是用手感觸其溫升、振動和松緊程度等;聽是對運行聲音的辨別;嗅是對發(fā)出氣味的鑒定,如油溫升高的氣味和電氣絕緣過熱發(fā)出的焦臭氣味等;試是對安全保護(hù)裝置靈敏可靠性的試驗;量是用量具和儀器對運行的機(jī)件,特別是受磨損件作必要的測量。 
  巡回檢查還包括開機(jī)前的檢查。在開機(jī)前,首先,要對工作地點的支架和巷道進(jìn)行一次檢查,注意刮板輸送機(jī)上是否有人工作或有其它障礙物,檢查電纜是否卡緊,吊掛是否符合要求。若無問題,則點動輸送機(jī),看其運行是否正常。接著應(yīng)對機(jī)身、機(jī)頭、機(jī)尾進(jìn)行重點檢查。 
  2.2刮板輸送機(jī)的定期檢修 
  定期檢修是根據(jù)設(shè)備的運行規(guī)律,對其進(jìn)行周期性維護(hù)保養(yǎng)。分為日檢、周檢和季檢。 
  2.3刮板輸送機(jī)的日檢 
  每日由檢修班進(jìn)行的檢修。它除包括巡回檢查的內(nèi)容外,還需要換一些易損件和處理一些影響安全運行的問題。重點應(yīng)檢查: 
 ?。?) 更換磨損和損壞的鏈環(huán)、接鏈環(huán)和刮板。 
 ?。?) 處理減速器和液力耦合器的漏油。 
 ?。?) 檢查溜槽(特別是過渡槽)、擋煤板及鏟煤板的磨損變形情況,必要時進(jìn)行更換。 
 ?。?) 檢查撥鏈器的工作情況(主要是緊固和磨損)。 
  2.4刮板輸送機(jī)的周檢 
  是每周進(jìn)行一次的檢修。它除包括日檢的全部內(nèi)容外,主要是處理一些需要停機(jī)時間較長的檢查維護(hù)項目。重點是: 
 ?。?)頭架和機(jī)尾架有無損壞和變形情況。 
  (2)接減速器的地腳螺栓和液力耦合器的保護(hù)罩兩端的連接螺栓是否緊固。 
  (3)流表測查液力耦合器的啟動是否平穩(wěn),各臺電動機(jī)之間的負(fù)荷分配是否均勻,必要時可以通過注油進(jìn)行調(diào)整。 
  (4)檢查減速器內(nèi)的油質(zhì)是否良好,油量是否合適,軸承、齒輪的潤滑狀況和各對齒輪的嚙合情況。 
 ?。?)測量電動機(jī)絕緣,檢查開關(guān)觸頭及防爆面的情況。 
  (6)檢查撥鏈器和壓鏈塊的磨損情況。 
 ?。?)檢查鏟煤板的磨損情況及其連接螺栓的可靠性。 
  2.5刮板輸送機(jī)的季檢 
  是每隔3個月進(jìn)行一次的檢修。主要是對一些較大的和關(guān)鍵的機(jī)件進(jìn)行更換和處理。它除了包括周檢的全部內(nèi)容外,還包括對聯(lián)軸器、液力耦合器、過渡槽、鏈輪和撥鏈器等進(jìn)行檢修更換,并對電動機(jī)和減速器進(jìn)行較全面的檢查。 
  2.6刮板輸送機(jī)的大修 
  當(dāng)采完一個工作面后,將設(shè)備升井進(jìn)行全面檢修。具體工作如下: 
 ?。?)對減速器、液力耦合器進(jìn)行徹底清洗、換油。 
 ?。?)檢查電動機(jī)的絕緣、三相電流的平衡情況,并對電動機(jī)的軸承進(jìn)行清洗。 
  (3)對損壞嚴(yán)重的機(jī)件進(jìn)行修補、校正、更新。

刮板機(jī)維護(hù)

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